Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401
1 / 1

Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401

5.0
6 đánh giá
1 đã bán

KTM SÀI GÒN STORE Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401 * Sản phẩm date cao 2022 , có cải tiến chất liệu và chi tiết so với các sản phẩm đời cũ Trên xe KTM DUKE/RC 125-200 sử dụng 1 ốc xả nhớt lớn (Dùng đầu tuýp 18 mở) KTM Duke/RC 250-390 xài 2 ốc xả nhớt

120.000
Share:
KTM Sài Gòn Store

KTM Sài Gòn Store

@trantienbd
4.9/5

Đánh giá

300

Theo Dõi

165

Nhận xét

KTM SÀI GÒN STORE Ốc xả nhớt/ dầu KTM Duke/RC/ADV/Hus 125-390-401 * Sản phẩm date cao 2022 , có cải tiến chất liệu và chi tiết so với các sản phẩm đời cũ Trên xe KTM DUKE/RC 125-200 sử dụng 1 ốc xả nhớt lớn (Dùng đầu tuýp 18 mở) KTM Duke/RC 250-390 xài 2 ốc xả nhớt : 1 lớn (18), 1 nhỏ (13) Sản phẩm gồm : 1 ốc xả nhớt lớn (đầu tuýp 18) hoặc 1 ốc xả nhớt nhỏ (đầu tuýp 13) * Lực vặn vào ốc xả nhớt lớn KTM DUKE/RC là : 15Nm Với lực tay cơ bản của người bình thường, khi vặn ốc xả nhớt, là ~ 30-40Nm Đối với xe Nhật thì bình thường, nhưng đối với xe KTM, tầm khoảng 2-3 lần là gãy ốc, vì ốc thân hợp kim , nên khá mềm (để không phá lốc) và mỏng (để chứa lọc nhớt trong) * Nên ae KTMer nên có 1 con ốc xả nhớt dự phòng khi thay ở nhà hoặc các tiệm xe thông dụng vì loại ốc này, KHÔNG PHẢI LÀ THÔNG DỤNG, nên chỉ có nơi chuyên KTM mới có sẵn thôi Loại ốc CNC màu cam hiện đã hết hàng rồi nhe các bạn Chỉ có duy nhất loại ZIN thôi Cảnh báo với loại ốc xả nhớt/dầu KIỂNG, trang trí, nam châm : sẽ gây ra hiện tượng chèn ép , cong, xoắn lọc thô, có thể ảnh hưởng đến máy

Sản Phẩm Tương Tự