Nhông Sên Dĩa Exciter 150, Exciter 135, Exciter 2006-2010, Exciter 2011, Exciter GP, Exciter II - Nhông sên dĩa CATTA

BỘ NHÔNG XÍCH CHO CÁC DÒNG XE YAMAHA EXCITER - PHỤ TÙNG NHÔNG XÍCH CATTA CHÍNH HÃNG, CHẤT LƯỢNG CAO Bộ nhông sên dĩa Exciter chất lượng cao dành riêng dòng xe Yamaha Exciter, bao gồm: Exciter GP (Exciter 2011), Exciter 135, Exciter 150, Exciter II, Exciter các đời từ 2006 đến 2010. Sản phẩm được sản xuất từ thép carbon chuyên dụng có độ bền cao và chịu được tải trọng lớn, đạt tiêu chuẩn quốc tế dành cho các sản phẩm truyền động. TIÊU CHUẨN CHẤT LƯỢNG QUỐC TẾ: Thép carbon S45C theo tiêu chuẩn Nhật Bản (Tương đương AISI 1045 – Hoa Kỳ) QUY CÁCH ĐÓNG GÓI: • Hộp sản phẩm bao gồm: Sên 428H, Nhông và Dĩa Bộ nhông sên dĩa Exciter của thương hiệu Catta là dòng sản phẩm chất lượng cao dành riêng cho dòng xe Yamaha Exciter, bao gồm các mã sản phẩm chuyên biệt tương thích với từng mẫu xe khác nhau THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM: Bộ nhông sên dĩa B1 – 428H-114L, 38T-14T ● Đĩa tải sau 38 răng ● Nhông tải trước 14 răng ● Sên 428H-114L: 10 ly, 114 mắc ● Tương thích với các mẫu xe: Exciter GP (Exciter 2011), Exciter 135 và Exciter II >> Mã hàng lựa chọn: B1 Bộ nhông sên dĩa B2 – 428H-114L, 39T-15T ● Đĩa tải sau 39 răng ● Nhông tải trước 15 răng ● Sên 428H-114L: 10 ly, 114 mắc ● Tương thích với các mẫu xe: Exciter các đời từ năm 2006 đến 2010  >> Mã hàng lựa chọn: B2 Bộ nhông sên dĩa B3 – 428H-122L, 42T-14T ● Đĩa tải sau 42 răng ● Nhông tải trước 14 răng ● Sên 428H-122L: 10 ly, 122 mắc ● Tương thích với mẫu xe: Exciter 150 >> Mã hàng lựa chọn: B3  MÀU SẮC ● Nguyên bộ màu vàng CÁC ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI CỦA BỘ NHÔNG XÍCH CATTA VẬT LIỆU GIA CÔNG: Nhông sên dĩa Catta sử dụng thép carbon S45C theo tiêu chuẩn Nhật Bản (tương đương tiêu chuẩn thép AISI 1045 của Hoa Kỳ). Đây là loại thép đặc dụng để sản xuất các bộ phận máy truyền động yêu cầu cường độ làm việc cao và chống mài mòn như bánh răng, trục, chốt piston, thanh kết nối, linh kiện máy. KỸ THUẬT GIA CÔNG: Bộ sản phẩm được phay tiện tinh xảo, cấp chính xác cao do nhà máy gần 20 năm kinh nghiệm gia công cho nhiều khách hàng ở Mỹ và Châu Âu sản xuất. • Nhông – Dĩa Catta: Phương pháp gia công chuốt định hình và được nhiệt luyện ở chế độ phù hợp để đảm bảo bề mặt bánh răng cứng và bền, bánh răng đạt được độ chính xác động học và độ ổn định khi truyền động cao. • Sên Catta: Chi tiết các bộ phận cấu hình sợi sên đều đạt theo tiêu chuẩn yêu cầu của bộ zin theo xe với Pin: 30CrMnTi; Bush: 20Mn steel; Roller: 10# steel. Sên đúc theo định dạng Solid bush với con lăn theo sên được làm nguyên khối, giúp sên có độ bền và khả năng chịu tải cao hơn loại sên ghép mí thông thường (Curling Bush). Sên có độ ma sát thấp khi quay với tốc độ cao do đó giúp giảm hao mòn nhông dĩa, giảm tiếng ồn cũng như giảm được tỷ lệ sên bị nhảy khỏi nhông dĩa trong quá trình sử dụng (nhất là khi xe thiếu bảo trì bảo dưỡng thường xuyên). #satria #raider #xesatria #suzuki #fi #150 #xe150 #xesuzuki #winner #exciter #nhongxichexciter150 #xewinner #ex150 #ex135 #senvang #senxemay #sen9ly #sen10ly #senvang9ly #senvang10ly #phutungxemay #phutungnhongxich #n