Kích Thủy Lực Cơ, Con Đội Thủy Lực Mini ABG (Loại 8 Tấn) Chuyên Dùng Để Kích Oto Nâng Vật Có Tải Trọng Nặng  - Hàng Chính Hãng

Kích Thủy Lực Cơ, Con Đội Thủy Lực Mini ABG(Loại 8 Tấn) Chuyên Dùng Để Nâng Vật Có Tải Trọng Nặng - Hàng Chính Hãng Thông số kỹ thuật của kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 8 tấn: Khả Năng nâng hạ tay đỡ: 8 Tấn Chiều cao tối thiểu: 200mm/7.87" Chiều cao tối đa: 385mm/15.15" Có thể điều chỉnh độ cao: 60mm/2.36" Chiều cao nâng: 125mm/4.92" Trọng lượng: 4.8 kg (xấp xỉ.) Kích Thủy Lực, Con Đội Thủy Lực ABG (Loại 8 Tấn) - Hàng Chính Hãng Tác dụng của Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 8 tấn Con đội thủy lực 8 tấn được sản xuất theo công nghệ tiên tiến hàng đầu Trung Quốc, đóng vai trò rất quan trọng trong gara sửa chữa, xưởng làm lốp ô tô… Con đội thủy lực 8 tấn dễ dàng nâng cao chiếc xe có trọng lượng 8 tấn lên cao khi cần thiết chỉ bằng một thao tác đơn giản . Con đội 8 tấn là sản phẩm tiện ích được thiết kế nhỏ, gọn, có sức nâng lớn phù hợp cho chiếc xe của người sử dụng. Ngoài ra, Con đội 8 tấn có thể dùng để nâng các vật nặng khác có trọng tải 8 tấn một cách dễ dàng. Con đội 8 tấn rất thuận tiện trong việc thay lốp xe và không mất nhiều thời gian như cách thông thường. Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 8 tấn nâng được vật có tải trọng nặng: Kích thủy lực ABG 8 tấn là thiết bị dùng để nâng các vật có tải trọng nặng, nâng cao hơn kích cơ khí. Kích cắm tay hoạt động phụ thuộc vào lực tạo ra bởi áp lực. Kích Thủy Lực, Con Đội Thủy Lực ABG (Loại 8 Tấn) - Hàng Chính Hãng Kết nối hai xi lanh (một lớn và một nhỏ), sau đó áp dụng lực cho xi lanh một, áp suất tạo ra trong cả hai xi lanh là bằng nhau. Do một xi lanh có diện tích lớn hơn, nên dù áp lực trong xi lanh vẫn như cũ nhưng lượng xi lanh lớn hơn sẽ sản xuất cao hơn. Nơi lắp xi lanh của Kích thủy lực, con đội thủy lực ABG 8 tấn ABG 8 tấn được thiết kế có một trục thẳng đứng, hỗ trợ một miếng mang trực tiếp chịu sức nặng của các vật được nâng, vô cùng dễ dàng và thuận tiện. Kích chai ABG thường được sử dụng trong ngành ô tô, hoạt động sử dụng pittông bơm chuyển dầu qua hai xi-lanh. Pít tông là lần đầu tiên được vẽ lại, mà mở van hút trong bóng và hút dầu vào buồng bơm. Khi pít tông được đẩy về phía trước, dầu di chuyển qua một van xả bên ngoài vào trong buồng xi lanh và van hút đóng lại, kết quả thu được trong việc xây dựng áp suất bên trong xi lanh. Kích thủy lực được thiết kế chắc chắn Thân kích thủy lực được đúc liền khối cho sản phẩm sự bền bỉ Chân đế chắc chắc giúp người dùng thao tác an toànGiá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....