Full Bộ Nồi zin Yamaha Exciter 135cc ( Côn Tay )

Sản phẩm được cung cấp tại Shop Bộ Nồi Exciter 135cc ( Côn Tay ), chúng ta thường thấy biểu diện nhiều lần là bóp côn nhiều chạy khoảng 30km trở lên bắt đầu bị, côn không bắt, thậm chí có biểu hiện "bóp như không bóp". Nguyên nhân gay ra lỗi nồi Exciter 135cc Nồi Exciter 135cc được xác định là lỗi do chất lượng sản phẩm. Có một số trường hợp tay côn sau khi mua xe, chủ nhân chiếc xe đã chỉnh lại (giảm độ xa gần của tay côn) lố mức tiêu chuẩn nằm ở 1-1,5 cm (tiêu chuẩn độ rơ) độ rơ, hoặc tay côn căng quá cứng mức (tức không có độ rơ vào trên tay côn). Cây "đũa" đẩy từ trái qua phải ( cây bên phải) khi so với hàng zin chưa xài (cây bên trái). Các nguyên nhân này đã khiến các lá nồi bào mòn theo cộng với sự "thói quen" bóp côn nhiều của các thế hệ Exciter đời trước đã dẫn tới việc các bố trên lá côn có thể gỡ ra bằng tay sau chạy từ trở lên (tình trạng tùy xe). Như vậy, các vụ việc mà Exciter 135cc "Lỗi Côn Không Bắt" sau khi láp ráp các tình huống, các lỗi, các Clip và các hình ảnh các bạn cung cấp đã tìm ra nguyên nhân. Tình trạng này đang được các biker chuyên về máy, tìm các phụ tùng thay thế như hàng của Indonesia hay Malaysia… Trọn bộ bao gồm: 2 mặt nhôm nồi, 4 lá sắt 2.0mm, 5 lá bố nồi zin, 4 lò xo nồi độ nhẹ đi mượt hơn. Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.