Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110
1 / 1

Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110

5.0
5 đánh giá

Bộ hơi xe máy có những tác dụng sau: Hoạt động vai trò truyền lực từ động cơ để tạo động lực cho xe hoạt động. Là nơi trung gian có nhiệm vụ điều khiển lực từ máy đến bánh sau nhờ cơ cấu của lực ma sát. Lực ma sát được tạo ra nhờ bố ba càng bắt vào bộ chuông ly hợp ti

1.050.000₫
-25%
790.000
Share:
SE Việt Nam

SE Việt Nam

@cuonganhnguyen86
4.9/5

Đánh giá

479

Theo Dõi

412

Nhận xét

Bộ hơi xe máy có những tác dụng sau: Hoạt động vai trò truyền lực từ động cơ để tạo động lực cho xe hoạt động. Là nơi trung gian có nhiệm vụ điều khiển lực từ máy đến bánh sau nhờ cơ cấu của lực ma sát. Lực ma sát được tạo ra nhờ bố ba càng bắt vào bộ chuông ly hợp tiếp động của xe. Khi vào số hoặc lên ga, bộ hơi xe máy sẽ đảm nhiệm công dụng tăng dần lực ma sát để truyền công suất đến bánh sau,bảo đảm xe có thể đạt được vận tốc lớn trong khi nhanh nhất. Tại sao phải làm lại hơi xe máy? Vì sao phải làm lại bộ hơi cho xe máy? Đây cũng là nỗi lo đang được nhiều người chú ý ngày nay. Làm lại hơi xe máy có ích lợi gì? Thứ nhất làm lại hơi xe máy để bạn có thể khác biệt được cảm xúc lái xe theo ý mong muốn và phong cách riêng của mình. Là việc thay đổi tốc độ của xe để sẽ giúp bạn có trải nghiệm vượt trội hơn theo ý của mình khi vận hành. Thứ hai của việc làm lại hơi xe mới là để giảm,đào thải tiếng ồn và tăng độ mượt của xe. Như hiện nay có một số loại xe được sản xuất tại Việt Nam hợp lý cả về lượng và chất phụ tùng khá thấp, đi một thời gian cảm giác xe rất yếu, ì ạch khi lên ga. Việc làm này giúp cho chiếc xe dễ bị ồn, gào khi lên ga và công việc trong khi dài. Gây nóng máy và tốn xăng, ngoài ra sau một thời gian dùng, độ khỏe khoắn của xe giảm đi hết sức bài bản. Bộ hơi (xi lanh - pistong - xéc măng) xe LEAD & SCR 110 cos 0 chính hãng SE sản xuất trên dây truyền công nghệ cao của nhà máy IKG, được Yamaha thẩm đinh chất lượng và thông số kĩ thuật đạt tiêu chuẩn như xe nguyên bản xuất xưởng, bảo hành 18th lỗi 1 đổi 1; bao khói, kêu, cho phép thử. Thông số kỹ thuật sản xuất hoàn toàn dự theo thông số của Honda cung cấp Vật liệu cao cấp, được xử lý kiểm tra trên dây chuyền sản xuất của nhà máy cung cấp hãng Honda Sản phẩm được đóng gói bằng túi bọc khí chống xốc giúp bảo vế sản phẩm ngay cả khi vận chuyển trên quãng đường dài Độ ổn định cao, an toàn với người sử dụng Khả năng lắp ráp chính xác, đa dạng chủng loại xe Sản phẩm phụ tùng xe máy thay thế chính hãng Honda SE Việt Nam - đơn vị cung cấp phụ tùng xe máy chính hãng SE, tất cả sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn và thông số kĩ thuật của hãng đưa sang; uy tín, chất lượng, giá cả phải chăng bảo hành chính hãng. Các sp bao gồm: 1️⃣ Bộ bơm xăng 2️⃣ Bộ khoá điện 2 cạnh 3️⃣ Cuộn điện - Bugi 4️⃣ Dây Cuaroa 5️⃣ Vòng bi - còi 6️⃣ IC - Tiết chế chỉnh lưu 7️⃣ Lưới lọc xăng - Cần báo xăng 8️⃣ Má phanh đĩa 9️⃣ Mô tơ bơm xăng 🔟Dây dẫn xăng 1️⃣1️⃣ Rơle khởi động - Mô bin cao áp 1️⃣2️⃣ Kim phun xăng 1️⃣3️⃣ Bộ hơi 1️⃣4️⃣ Xi lanh - Pistong - Xéc măng 1️⃣5️⃣ Trục cam - Cò mổ xu páp ........................................... 👉A/e thợ thuyền lấy số lượng lớn ib để được giá tốt nhất ☎️Điện thoại: 0348.078.824 🏩ĐỊA CHỈ: chung cư VP3- bán đảo Linh Đàm

Thương Hiệu
se

Hạn bảo hành

24 tháng

Loại bảo hành

Bảo hành nhà sản xuất

Mô hình tương thích

1 đổi 1

Sản Phẩm Tương Tự