Bi nồi Bando Độ Honda AirBlade 110cc, Vision, SCR, Atila, Click 110 ( 10,4g, 13g, 15g, 16g )

Sản phẩm được cung cấp tại shop Tuimua365. Bi Shop Sẽ Điên Thoại Lại xác nhận số gram bạn cần. Sản Phẩm có Bi nồi 10,4g, Bi Nồi 13g, Bi Nồi 15g, Bi Nồi 16g. Sản Phẩm gồm : Một Bộ Bi Nồi Bando. Dùng cho xe : Air Blade 110cc, Click 110, SCR, Atila, Vision Lưu Ý Bi Nồi Zin theo xe Anh Em có thể chọn lựa bi nồi phù hợp bài độ của mình. Atila : 10,4g Air Blade 110cc, Click 110, Vision đời đầu : 13g Vision Fi đời 2014 đến 2020: 15g SCR : 16g Các nguyên lý hoạt động của nồi trước xe tay ga : Khi tiếng hành độ nồi có 4 thành phần có thể can thiệp để nhằm quyết định trực tiếp đến gia tốc, độ êm và max speed cũng như độ tiêu thụ nhiên liệu của xe tay ga. – Góc nghiêng và độ ép sâu của chén bi và cánh quạt. – Độ nặng nhẹ của bi nồi. – Độ dài của ắc (cục căn hoặc cái khâu). – Rãnh trượt đường chạy của bi trong chén bi. Nguyên tắc hoạt động của các bộ phận này như sau : – Độ nghiêng của chén bi càng dốc thì tua máy càng thấp, có nghĩa là xe càng êm nhưng yếu hơn. – Trọng lượng bi càng nhẹ thì tua máy càng cao và xe mạnh hơn (tăng tốc nhanh giống việc chuyển từ số 4 sang số 3 trên xe số) – Ắc hay khâu càng dài (chén bi và cánh quạt nằm càng xa nhau thì dây curoa chạy lên càng chậm) thì tua máy cáng cao và xe mạnh hơn. Cách để kéo dài ắc là dùng những con long đền để kéo dài ắc. – Rãnh chạy bi càng dốc thì tua máy càng ít (cho phép đi bi nhẹ) và rãnh chạy bi càng lài thì tua máy càng cao (cho phép đi bi nặng) đây chính là lý do mà SH 2011 đi bi 12.2g trong khi SHVN 2013 đi bi đến 18g do rãnh chạy bi của SH 2011 rất dốc còn của SH 2013 rất lài. Loại Hàng : Bi Nồi Bando Xuất xứ : Đài Loan Cty Phân Phối : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ THIÊN NHẪN Địa Chỉ : 696 Bình Long, Phường Sơn Kỳ, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.