B1 Vành DID 1.2 (225) - 1.4 (250) hoặc 1.6 (275) trước sau Dream - Wave 100 - Future - RS - Future 125 made in indonesia
CHỌN VÀNH TỐT CHO XE MÁY Vành (niềng) xe là một trong những bộ phận lâu hư nhất của xe. Thỉnh thoảng mới đi mua vành và sau khi mua cũng không thể tự tay rút căm (nan hoa) nên kiến thức về vành xe của người tiêu dùng cũng rất ít. Vành (niềng) xe là một trong những bộ
TAKAZ BIKER SHOP
@takazbikershopĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
CHỌN VÀNH TỐT CHO XE MÁY Vành (niềng) xe là một trong những bộ phận lâu hư nhất của xe. Thỉnh thoảng mới đi mua vành và sau khi mua cũng không thể tự tay rút căm (nan hoa) nên kiến thức về vành xe của người tiêu dùng cũng rất ít. Vành (niềng) xe là một trong những bộ phận lâu hư nhất của xe. Thỉnh thoảng mới đi mua vành và sau khi mua cũng không thể tự tay rút căm (nan hoa) nên kiến thức về vành xe của người tiêu dùng cũng rất ít. Nếu không cẩn thận chúng ta dễ mua phải vành giả chỉ dùng được vài tuần là xuất hiện rỉ sét. Khi chạy qua ổ gà hoặc xe chỉ va chạm nhẹ vành đã bị cong, ô van. Bài này cung cấp cho các bạn một số kiến thức để chọn vành tốt cho xe máy. Vành nhập khẩu: có các loại D.I.D, Union, Araya… là các loại vành có chất lượng tốt nhưng giá thành khá cao trên 400.000 đ/cặp 1. Thương hiệu + Vành nhập khẩu: vành DID, made in indo 2. Hình dáng vành (form vành) Nhiều người chỉ cần nhìn thoáng hình dáng, định hình vành có thể nói được vành tốt hay xấu. Ở vành tốt các đường nét định hình ở hai bên vai thẳng, dứt khoát, không bị khum. Việc này rất quan trọng để vành ôm sát hai gót lốp chống sự trượt ngang của lốp so với vành, khi lốp bị non hay xẹp hơi cũng không bị bung ra khỏi vành. Các bạn có thể quan sát kỹ hình ở trên, hai gờ của vành KKTL rất sâu, thân thẳng không bị khum, hai mép gờ dài ra giữa thân niềng làm tăng sự chịu lực cho lưng niềng. 3. Nước xi Nếu các bạn biết cách xem nước xi sẽ biết được vành tốt hay xấu. Bạn chồng vành vào cổ, xem theo chiều dọc của vành, nếu thấy cảm giác như có vết xước dọc theo thân vành thì đây là vành chất lượng kém, kỹ thuật đánh bóng kém, nước xi mỏng. Bạn có thể dùng thủ thuật của thợ rút căm: há miệng hà hơi vào thân vành rồi nhìn lớp hơi nước nhẹ bám trên vành. Nếu hơi nước bốc hơi ngay lập tức là vành tốt, xi mạ dày. Nếu hơi nước đọng lâu là do xi mạ mỏng bề mặt có nhiều chổ trống để hơi nước bám vào. Các loại vành có chất lượng cao như D.I.D hay KKTL được xi 3 lớp niken và mạ 1 lớp crôm. Khi xem như cách trên bạn sẽ thấy thân vành bóng, mượt và màu xi có hơi chút ánh màu vàng (là màu của crôm chống rỉ). 4. Chữ dập trên thân vành Dọc theo thân vành bao giờ cũng có thương hiệu vành, quy cách, ngày tháng sản xuất. Những chữ và số này được dập đều rõ ràng, sắc nét cũng chứng tỏ đẳng cấp của vành. Công nghệ xi mạ cao cho phép xi mạ đẹp ở cả các hốc của chữ. Nếu chữ dập trên vành không đều, các mặt lỏm của chữ bị gỉ sét thì chắc chắn đây là vành “dỏm” . * Loại Hàng : Vành Niềng xe máy Xuất xứ : indonesia Cty Phân Phối : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ THIÊN NHẪN Địa Chỉ : 696 Bình Long, Phường Sơn Kỳ, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Chất liệu
Thép carbon
Loại trục xe
Trục
Đường kính bánh xe
17inches
Chiều rộng bánh xe
4inches
Hạn bảo hành
không
Loại đai ốc bánh xe & phụ kiện
bắt căm
Bánh xe PCD
45000mm
Loại giá đỡ & bánh răng
vành sắt
Trục bánh xe, vòng trang trí và phụ kiện bánh xe
vành xe máy
Mẫu bulông bánh xe
vành sắt
Độ lệch bánh xe
1mm
Loại bảo hành
không