Bộ Pulley EXEDY Nồi Sau Xe Air Blade 150-160, PCX150 và 160, Vario160, SH Mode, Click 150-160cc
Nguyên cụm Puly nồi sau hàng chính hãng EXEDY cho xe tay ga HondaBộ Puly EXEDY Nồi Sau Xe Air Blade 125/150, PCX, Vario, SH Mode, Click 125 mã mới K33AOkHÀNG CHÍNH HÃNG FCC và EXEDY NGUYÊN TEM NGUYÊN BAO BÌBộ nồi sau còn gọi là bộ ly hợp thứ cấp, tiếp nhận mô men quay
Takaz Biker Shop
@takaz-biker-shopĐánh giá
Theo Dõi
Nhận xét
Nguyên cụm Puly nồi sau hàng chính hãng EXEDY cho xe tay ga HondaBộ Puly EXEDY Nồi Sau Xe Air Blade 125/150, PCX, Vario, SH Mode, Click 125 mã mới K33AOkHÀNG CHÍNH HÃNG FCC và EXEDY NGUYÊN TEM NGUYÊN BAO BÌBộ nồi sau còn gọi là bộ ly hợp thứ cấp, tiếp nhận mô men quay từ nồi trước thông qua dây curoa và cặppully sau thay đổi tỷ số truyền một cách tự động theo tốc độ động cơ.Cụm puly nồi sau Exedy có ưu điểm gìNguyên lý hoạt động của nồi sauKhi nồi trước quay tác động lên dây curoa sinh ra lực kéo nồi sau quay. Khi cụm nồi sau quay sẽ sinh ra lực ly tâm làm 3 bố ba càng thắng lực kéo lò xo và bung ra bắt dính vào chuông nồi làm chuông quay. Chuông nồi được bắt trực tiếp vào cốt láp, không quay dẫn đến cốt láp quay và bánh xe di chuyển.Bộ nồi sau có thể là nói là bộ phần quan trọng nhất ở hệ thống truyền động trên xe tay ga. Đa số các trường hợp xe bị rung, giật thường do bố ba càng hoạt động không đồng bộ. Bố ba càng không bắt dính, trượt trên chuông làm xe bị rung, sinh ra công bị hao phí, tốn nhiều nhiên liệu hơn, xe ì ạch, …Khi nào cần kiểm tra và thay cụm puly nồi sau- Tuy xe tay ga đời mới hoạt động bền bỉ hơn rất nhiều những xe đời cũ nhưng không phải vì vậy mà nó có thể hoạt động suốt được, cần phải bảo dưỡng chăm sóc xe thường xuyên thì xe mới bền được.- Vệ sinh nồi là yếu tố cần thiết để bảo dưỡng nồi xe tay ga. Khi vệ sinh nồi, người thợ sẽ phát hiện sớm nhất những hư hỏng của bộ nồi, để sửa chữa sớm nhất trước khi nồi hư nặng hơn.- Thay thế những phụ tùng chính hãng sẽ giúp bộ nồi hoạt động bền hơn, những phụ tùng kém chất lượng sẽ mau hư, kéo theo những chi tiết khác hư theo.- Khi ráp nồi cần phải lưu ý không để nhớt bám vào hai mặt puli, dây đai truyền động phải quay trơn khi ráp bộ puli chủ động, việc đó sẽ giúp cho dây đai không bị kẹt lại khi ráp nồi.- Khi động cơ không hoạt động thì dây đai truyền động luôn bị căng, nên xe tay ga để lâu không sử dụng thì dây đai sẽ bị biến dạng, cụ thể là ở phần dây đai truyền động tiếp xúc với cụm puli chủ động sẽ bị uốn cong và dần dần sẽ gây nứt ở phần uốn cong đó.Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng)Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.
Hỗ trợ lắp đặt
Không
Dòng xe sử dụng
AB 160cc ; PCX 150/160 ; Vario 150/160
Địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm về hàng hóa
vĩnh phúc
Tên đơn vị/tổ chức chịu trách nhiệm về hàng hóa
Exedy VN
Thương hiệu
OEM
Xuất xứ thương hiệu
Japan
Xuất xứ (Made in)
Nhật Bản / Việt Nam
Model
K33A/K2FS
Hướng dẫn sử dụng
tháo nồi ra lắp vào như zin
Sản phẩm có được bảo hành không?
Không